3D baskı, katman katman işleme yöntemi olduğundan ve karmaşık yapıları yazdırabildiğinden, genellikle bazı braket yapılarını yazdırır ve yaygın olarak kullanılan malzemeler metal ve naylon malzemelerdir.
Arabanın çeşitli parçaları arasında çeşitli braketler, birçok yerde kullanılan küçük ve sıradan parçalardır. Üretim süreciyle sınırlı olduğundan, geçmişte otomotiv mühendisleri için braketi optimize etmek zordu. Geleneksel olarak üretilen braketlerin ağırlığı ağırdır ve yapıları basittir.
3D baskının geniş uygulamasıyla mühendisler, geleneksel düşünceden kurtulabilir ve tasarımın özgürlüğünü, çeşitliliğini, karmaşıklığını ve kişiselleştirmesini gerçekleştirebilir. Braketin hafif ve yüksek performansının optimizasyonunu gerçekleştirir. JR, 3D baskı yoluyla çeşitli çerçeve parçaları yaptı. 3D baskı teknolojisi, maliyet tasarrufu, üretim verimliliğini artırma ve yapıyı optimize etme avantajlarına sahiptir.
Otomobil metal koltukları için parçaların yeni tasarımı ile orijinal parçalara kıyasla ağırlık yüzde 40 azaltılmış ve mekanik mukavemet yüzde 20 artırılmıştır. Orijinal 8 montajlı parça 1 olarak değiştirilir, böylece montajsız entegre kalıplama gerçekleşir.
Naylon malzeme ayrıca parantez yapımında baskı malzemesi olarak da sıklıkla kullanılmaktadır. 3D baskılı naylon malzeme daha küçük bir yoğunluğa sahiptir. SLS veya MJF 3D baskı teknolojisi sayesinde, baskı işlemi sırasında herhangi bir desteğe ihtiyaç duyulmaz, bu nedenle ağırlığı azaltmak için içi boş bir yapı olarak tasarlanabilir, bu nedenle Naylon da yaygın olarak kullanılan bir stent malzemesidir.
JR, 3D baskı, CNC işleme ve küçük toplu silikon üretim hizmetlerine odaklanarak çeşitli malzemeler, 0.05 mm'ye kadar hassasiyetle metal 3D baskı hizmetleri, metal parçalar, prototip kalıplar, 3D baskı animasyon figürleri, 3D sağlar. mimari modeller, 3D baskı portreleri, 3D baskı kum tabla modelleri ve diğer baskı hizmetlerinin yanı sıra küçük seri üretim için CNC işleme prototipleri ve silikon kompleks kalıpları basmak.