China Eastern Airlines (CEA), 177 ülkede 1.062 noktaya hizmet veren modern bir filoya sahiptir. Eastern Aviation Technology Co., Ltd., uçuş güvenliğini sağlamak amacıyla Eastern Airlines'ın uçak bakım ve komponent onarımının ağır sorumluluğunu üstlenmektedir. Havacılık endüstrisinin güvenlik standartları için son derece yüksek gereksinimleri vardır, peki China Eastern Airlines'a eklemeli üretimi kullanmaya başlama fikrini veren nedir?
2015 yılında China Eastern Airlines'ın ilk yeni Boeing 777 yolcu uçağında koltuk tabelasında baskı hatası vardı. Bu kadar küçük bir hatanın yerine yenisini almak çok pahalıydı, bu yüzden mühendisler 3D baskıyı kullandılar. Yeni logo yalnızca üç gün içinde ve daha düşük bir maliyetle basıldı, bu nedenle China Eastern hızla özel bir AM laboratuvarı kurdu.
Çin Doğu Eklemeli İmalat Laboratuvarı
Eastern Aviation Technology Co., Ltd. laboratuvarı, bitmiş parçaları yapmak için Fortus® 450mc ve ULTEM™ 9085 reçine kullandı. ULTEM 9085, FAA ve CAAC25'in ilgili gereksinimlerini karşılayan, yüksek mukavemet-ağırlık oranına sahip, yüksek performanslı bir termoplastik malzemedir. Kurulduğu günden bu yana, laboratuvar art arda 300'den fazla bitmiş parça üretip kurarak, China Eastern Airlines'ı ticari uçaklarda 3D baskılı iç parçaları kullanan ilk yerli havayolu şirketi yaptı. Şirket, küçük partiler halinde 3D baskı ile teslimat sürelerini ve yedek parça satın alma maliyetlerini azaltırken, yolcular için güvenli ve konforlu bir uçuş deneyimi sağlamaya devam ediyor.
3D baskılı iç parçalar
Katmanlı İmalat Laboratuvarı, Eastern Aviation Technology'nin işini teklif sunumundan parça tasarımına ve üretime taşımasını sağladı. Laboratuvar, koltuk kolçakları, kabin kapı kolu kapakları, bagaj rafı mandalları, elektronik uçuş çantası tutucuları ve gazete tutucuları dahil olmak üzere birçok farklı uçak iç parçası geliştirmiştir.
Birçok pilot, kalın uçuş kılavuzlarını elektronik uçuş çantalarına tercih etti, bu nedenle Eklemeli Üretim Laboratuvarı özel bir braket ünitesi tasarladı ve 3D olarak bastı. Airbus 330 ve 320, Boeing 737 ve birkaç ticari hava yolu şirketi bu cihazı satın aldı ve çeşitli uçak tiplerine kurdu.
Kabin koltuk arkalıklarında bulunan gazetelikler yemekli vagonlara çarpmalarda sıklıkla hasar görmekte ve hasar gören kısımlar yolcuları yaralayabilmektedir. Yeni parça siparişi için teslim süreleri uzundur, ancak laboratuvar, katı onay yönergelerini karşılamaya devam ederken yeni parçaları hızlı bir şekilde tasarlayabilir, 3B yazdırabilir ve monte edebilir. Eastern Aviation Technology Co., Ltd., yedek parçaları kendi bünyesinde üreterek mevcut tedarik zinciri sistemindeki boşluğu etkili bir şekilde kapatabilir ve yolculara rahat bir uçuş deneyimi sunmaya devam edebilir.
Gelecek planı
Eastern Aviation Technology Co., Ltd.'nin eklemeli üretim laboratuvarı, genişleme yetenekleri olan gelişmiş bir üretim departmanına dönüştürüldü.
Laboratuvar, sıfır envanter, talep üzerine üretim ve dijital yönetim ile akıllı üretimi gerçekleştirmeyi amaçlayan, havacılık alanında çengelli iğne saklama kutuları, 3D baskı kalıpları, özelleştirilmiş eğitim yardımcıları vb. gibi daha fazla eklemeli üretim uygulamasını keşfetmeyi planlıyor. .