1 yüksek sıcaklık alaşımlı malzemelere genel bakış
Yüksek sıcaklık ve 600 derecenin üzerindeki belirli stres altında uzun süre çalışabilen bir tür metal madde, yüksek sıcaklık alaşımlarıdır. Yüksek sıcaklık performansları, molibden, krom ve tungsten gibi alaşım elementleri eklenerek iyileştirilir; temelleri demir, kobalt ve nikel gibi elementlerdir. Havacılık, enerji, kimya ve diğer sektörlerde yaygın olarak kullanılan bu tür alaşım, yüksek sıcaklık dayanımına, iyi yorulma performansına, kırılma tokluğuna ve olağanüstü oksidasyon ve korozyon direncine sahiptir.
Yüksek sıcaklık alaşımları çoğunlukla havacılık endüstrisinde, havacılık motorlarında ve uçaklarda yanma odaları, türbin kanatları, türbin diskleri vb. gibi yüksek sıcaklık bileşenlerinin üretilmesi için uygulanır. Bu parçalar yalnızca yüksek sıcaklıklarda yeterli mukavemeti ve dayanıklılığı korumakla kalmamalı, aynı zamanda karmaşık mekanik ve termal yüklere de dayanmalı, dolayısıyla oldukça yüksek malzeme performansı talep etmelidir.
2 Metal 3D Baskı Teknolojisi: Özet
Dijital 3D modellemeyi temel alan metal 3D baskı (aynı zamanda metal eklemeli üretim olarak da anılır), metal tozlarını veya tellerini katman katman katmanlayarak karmaşık yapısal bileşenlerin hızlı bir şekilde üretilmesine olanak tanıyan ileri bir teknolojidir. Metal 3D baskı, geleneksel çıkarmalı veya eşdeğer malzeme üretim tekniklerine göre daha hızlı üretim döngülerine, daha iyi malzeme kullanımına ve daha fazla tasarım esnekliğine sahiptir.
Paslanmaz çelik, alüminyum alaşımları, titanyum alaşımları, nikel alaşımları ve yüksek sıcaklık alaşımları da dahil olmak üzere metal 3D baskı teknolojisinin işleyebileceği çeşitli metal malzemeler arasında yalnızca lazer gücü dahil olmak üzere baskı parametrelerinin tam kontrolü ile malzeme mikro yapısının mükemmel kontrolü yoktur. tarama hızı, katman kalınlığı vb. sayesinde malzeme performansını optimize eder.
3 Havacılık Yüksek Sıcaklık Alaşımları: Uygulamalar Üç Boyutlu Baskı Metal
Karmaşık yapısal parçaların imalatı
Türbin kanatları için soğutma kanalları ve yanma odaları için iç kaplamalar gibi havacılık alanındaki yüksek sıcaklık bileşenleri karmaşık geometrik biçimlere ve iç yapılara sahiptir. Metal 3D baskı teknolojisi bu zorluğu kolaylıkla halledebilirken, geleneksel üretim teknikleri bazen bu karmaşık yapıları hassas bir şekilde işlemeyi zor bulmaktadır. Karmaşık bağlantı parçalarına ve kalıplara ihtiyaç duymadan, karmaşık geometrik formlara ve iç yapılara sahip bileşenler, metal tozlarının katman katman istiflenmesiyle hassas bir şekilde üretilebilir.
Hafif yapılandırmacılık
Havacılık ve uzay endüstrisindeki ana hedeflerden biri hafifliktir; uçağın daha hafif olmasına, yakıt tüketiminin azaltılmasına ve uçuş performansının iyileştirilmesine yardımcı olabilir. Metal 3D baskı teknolojisi, yapısal mimari ve malzeme dağıtımı sayesinde tasarımcıların hafif tasarım gerçekleştirmesine olanak tanır. Örneğin, içi boş veya kafes yapılı türbin kanatları inşa edilerek, dayanıklılıktan ödün vermeden ağırlık büyük ölçüde azaltılabilir.
Malzeme niteliklerinin optimizasyonu
Metal 3D baskı teknolojisi, malzemelerin mikro yapısının tam kontrolü sayesinde niteliklerini en üst düzeye çıkarabilir. Baskı parametrelerini ve ısıl işlem tekniklerini değiştirerek, yüksek sıcaklık alaşımlarının üretiminde tane boyutu, faz bileşimi ve dağılım dahil olmak üzere mikro yapının tam kontrolü elde edilebilir: Bu mikro yapıların optimize edilmesi, malzemelerin yüksek sıcaklık dayanımına, yorulma direncine ve oksidasyona yardımcı olur. direncin iyileştirilmesi gerekiyor.
Üretim giderlerinin düşürülmesi
Çoğu zaman, geleneksel yüksek sıcaklıkta alaşımlı parça üretimi, yalnızca yüksek üretim maliyetlerine sahip olmakla kalmayıp aynı zamanda kolaylıkla atık ürünler üreten çeşitli prosesleri (döküm, dövme, işleme vb.) gerektirir. Metal 3D baskı teknolojisi, tamamlanmış veya tamamlanmaya yakın bileşenleri doğrudan üreterek ara prosedürleri ve hurda oranlarını büyük ölçüde azaltır, dolayısıyla üretim maliyetlerini düşürür.
https://www.china-3dprinting.com/metal-3d-printing/3d-printed-automotive-metal-prototype.html